BH Cristalの組立をそろそろ始めようかなと考えたとき、要のプレスフィットBBについては工具を買い込んで作業するというのも経験だが、出来ればプロに任せたいという気持ちもあって、ネットでショップをいくつか調べて見た。自転車業というのは今も順風満帆ではないし、総じて閉鎖的とも聞いているので、予想としてはそのショップで自転車を買ってくれたわけでもない客の持ち込み作業などに積極的なショップは少ないだろうと思っていた。
まずBH正規取扱店というのがいくつかあって、その中に僕がいつも走っているサザンビーチにY’s Road茅ヶ崎店があったので、練習ついでに立ち寄って相談してみることにした。しかし店員からはいともあっさり断られてしまった。その言い分としては「保障上の問題に対処できないので」とか説明していたけど、高額完成車を売って儲けている店では手間がかかって実入りにならない技術サービス単独の顧客には興味ないということだろうと解釈した。土台、文句が言える話じゃないけど。
もっとメカニックの技量で勝負するようなショップがあっても良いのにと思いながら、技術工賃を公表しているショップを探してみたら、ネットで2軒見つかった。東日本橋のaveloと青葉台の轍屋だ。両店で扱う自転車の傾向を見て、神奈川県内の轍屋を訪ねることにした。作業中の店主に声をかけて相談したら、ここでは大抵のことは対応してもらえそうなので、BBもスギノのセラミック・コンバーターを取り寄せてもらい、それを圧入してもらうことにした。ヘッドパーツもクラウンレースと下玉の圧入があるので、コラムカットまでお願いした。安心してお任せできる感じが良い。
I originally considered installing pressfit bottom brackets and
head parts in BH Cristal frame for myself, but on the other hand honestly hoped
to see them fitted by a professional. This was partly because bike shops in
Japan often do not accept such framework services.
Through searching in the net, I came across with Wadachiya in
Aobadai, Kanagawa with excellent experience as a mechanic for pro racers, and
they seemed flexible and cooperative with the customers, so I decided to place
an order for Sugino ceramic bottom bracket to be inserted and also cutting the
fork column after head set insertion.
By the way, US friend of mine quickly collected Dura Ace
components and completed G5: He is now in such an ecstacy that he drove himself
to Specialized BG Fit for finer fitting adjustments. I thought Specialized
activities in this area was purely for pro racers and was not aware of their
business toward consumers. Looking into the local situation, I found
Specialized Tokyo did accept reservation of only one customer per day, and the
fee for a roadracer was 21000 Yen. And now back to the topic of Wadachiya, they
put a banner of BG Fit in their website and they do the service themselves!
I
would assume 2 to 3 grand bills not too pricy considering the face-to-face service
for 3+ hours by a trained staff, but I also hope one day this becomes more
common among broad bike riders like a health check, then the comfortable cost
seems to be somewhat in a lower range.
話は飛ぶが、米国の友人はDura
Aceのパーツを集めて早々にG5を組み上げてしまったようで、今まさに有頂天状態だ。その勢いでSpecializedのBG Fitに行ってフィッティング調整まで受けたという。僕はSpecializedの活動はプロレーサー対象くらいに思っていたので、そんな一般向けサービスがあるということは知らなかった。国内の事情を調べて見たら東京のSpecializedでは1日1名の予約を受けているようだ。予算はロードレーサーなら21,000円。そこで轍屋に戻るのだが、そのサイトにもBG Fitのバナーが貼られていることに気付く。ここには調整にBGフィットベッドというインソールを必然的に使うので、その代金6300円もほぼ加算されることになる等書かれている。専任スタッフがかかりきりで3時間くらいかけて対応するわけだから、今の料金が高いとは言えないし、靴や背広を誂えることを考えても大枚2枚くらい飛んでも仕方がないように思う。他方、これはクリニックとして将来誰もが積極的に活用するような時代になると良いなと僕は思うので、そんな目線で言えば料金の程良い値頃感というのはもう少し下のような気がする。でも一度は健康診断みたいに受けておきたいな。
その轍屋から電話連絡があって、フレームの組み立てが完了したとのことだ。早速引き取りに出向いた。今回こだわってみたスギノのプレスフィットBBも美しく収まって、カラーマッチングもピッタリだ。急いではいないけど、小物パーツを少し買い込めば、組み立て開始でちょっとワクワク気分だ。
I received a phone from Wadachiya reporting the work was done, and I
went to pick up my frame on Sunday. Sugino ceramic PF bracket was in place
beautifully with the perfect color matching. I need to get some small parts,
and then I can start building the new bike!
