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手元にあるやや大柄なCannondaleは放出して、カミさんも乗れて自分も使うロードレーサーを組もうという構想で自分なりにはそのうちフランスに行ったついでに現地でBH Prismaを買って帰る腹づもりを決めていた。現地には105仕様車やカンパAthena仕様車が違う車体カラーで割安に購入できる。
そんな折、米国eBayにBH Cristalフレームの出物が出品されたのを迷った揚げ句に落札してしまった。最高車種G5の女性版でグレードが勝ちすぎるが、サイズも最小の510だし、値段も$1000と10万以下、先日一緒に箱根を走った友人が自宅キープを了承してくれた。海外輸送に$600費やすくらいならそれで訪米する方が良いと思ったからだ。
ところが現物を見た友人にその美しさと軽さの衝撃は大きく、自分でも出物捜しを始め、ちょうど家族が日本旅行に来るというので手荷物で運んでくれることにまでなって、予想外に早くフレームが手元に届いた。
使える部品はCannondaleから移植するつもりだが、ドライブトレインは最新の105ディレイラーにして12/30Tカセットを乗せようと考えている。フロント側は旧アルテグラFC-6650にストロングライトの楕円50/34Tを組み合わせる。フレームと一緒にシマノクランク用のプレスフィットBBが送られてきたが、スギノからセラミックベアリングのBBコンバーターが発売されているのが気になっている。まあ、出費のことも悩みなのでのんびり・じっくり進めようと思う。
I had made a long term plan to replace rather large Cannondale bike
with something small enough that my wife can ride as well as I normally share
it, and my focus was on BH Prisma that I could buy in France while visiting
there in the future because they offer different spec models in better deal such as
Shimano 105 or Campagnolo Athena components and in nice, different frame
colors.
In the meantime, a couple of weeks ago, I saw in eBay USA a BH
Cristal frame was posted in the auction, and consequently I won it without
competing. Cristal is the female version of their top-of-the-line model G5,
thus I thought it was too much, but the size was right at the smallest and it
was only $1000, and my friend in SF kindly accepted to keep it in his garage. I
thought I would travel there soon rather than spending $600 for overseas
shipping. Something unexpected was the beauty and the lightness of BH frame
caused him a bolt essentially to start searching BH frames for himself, and
furthermore as his family was traveling to Japan timely enough, he arranged
them to fly with my Cristal. That’s how the new Cristal reached me so rapidly.
I plan to move components from Cannondale basically, but the drive
train will be the latest Shimano 105 with 12/30T cassette. The front gear will
be configured with old Shimano FC-6650 cranks and Stronglight oval 50/34T chain
rings. The Pressfit BB for Shimano was sent with the frame but I am interested
in Sugino’s BB Converter with ceramic bearings. I will move the project rather
slowly as the expense involves.
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