今日は国際村の登坂練習は回避して、その代わりPrologo Kappa Pasサドルのチェックも兼ねて小田原まで43kmの平地走行トレーニングをすることにした。出発は朝9時15分。やや強い風が舞っているが、何とかなりそう。途中、湘南大橋から雲の中に富士山の姿がちょっとだけ見えた。大磯から先、海岸沿いの1号線はバイパスになるので自転車は旧道に回るのだが、そのポイントの様子はグーグルマップのストリートビューでチェックしておいたので迷うことなくスムーズに移動できた。目的地の小田原城には目標通りの2時間で到着。途中のラップはざっと江ノ島:25分→平塚:50分→大磯:1h10→二宮:1h30→小田原:2hだった。さてサドルの方だが、小田原までずっと快適だった。その先は50kmあたりから疲労と共にちょっと硬いと感じるようになったものの、特にどこも痛みを伴うことはなかった。
Instead of the usual hill-climb training at Shonan Village, I made a long 43km flat cruising to Odawara today and left home at 9:15 in the morning. This allowed me to test the newly obtained Prologo Kappa Pas saddle. The wind was not calm occasionally but it seemed manageable. Mt. Fuji was vaguely visible in the clouds from Shonan Ohashi Bridge. The coastline Route 1 beyond Oiso turns into an auto-only bypass road, thus the bicycles have to take the older route, and the direction change from Route 134 was trouble-free as I had checked the road with Google Map street view in advance. I arrived at Odawara Castle in 2 hours as I had planned. Today’s lap of some points was: Enoshima/25 mins >> Hiratsuka/50 mins >> Oiso/1h10m >> Ninomiya/1h30m >> Odawara/2h. As for the saddle, it was comfortable all the way to Odawara. Further beyond, I felt the saddle stiffer around 50km as I definitely had some fatigue there, but it did not hurt any part of mine.
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